Zeevracht

De wereldwijde zeevrachtsector wordt opnieuw opgeschud door geopolitieke spanningen. De recent opgelopen handelstwisten tussen de Verenigde Staten en China hebben geleid tot drastische wijzigingen in internationale handelsroutes. Nieuwe Amerikaanse invoertarieven van 145% op Chinese producten en China’s vergeldingsmaatregelen van 125% veroorzaken grote verschuivingen in goederenstromen. In reactie hierop is een tijdelijk uitstel van 90 dagen voor de nieuwe Amerikaanse importheffingen ingevoerd, om bedrijven ruimte te geven hun logistieke ketens aan te passen en lopende contracten te herzien. Ondanks deze bufferperiode blijven de gevolgen aanzienlijk.

Daarnaast stimuleert de situatie investeringen in haveninfrastructuur, digitalisering en duurzaamheid. Automatisering van terminals, gebruik van digitale boekingsplatforms en inzet van milieuvriendelijke apparatuur worden versneld doorgevoerd. Europese overheden zetten bovendien in op verduurzaming van de zeevracht door de introductie van strengere emissienormen en subsidies voor schonere scheepvaart.

De verstoringen in de zeevracht tonen aan dat geopolitiek een directe impact heeft op de operationele realiteit van logistieke bedrijven. Wendbaarheid, technologische adoptie en ketensamenwerking zijn cruciaal om betrouwbaar en concurrerend te blijven in dit volatiele landschap.