Voor welke voertuigen geldt de Maut?
De tolplicht geldt voor voertuigen en voertuigcombinaties die bedoeld zijn voor goederenvervoer over de weg. Het beslissende punt is het technisch toegestaan totaalgewicht, niet het werkelijke gewicht van de lading op dat moment. Of je nu een volledige lading (FTL) of een deellading (LTL) vervoert: bepalend is het voertuig waarmee gereden wordt.
De grote wijziging: sinds 1 juli 2024 is de tolgrens verlaagd van 7,5 ton naar 3,5 ton. Daardoor betalen nu ook lichtere bedrijfsvoertuigen — denk aan grotere bestelbussen en kleine bakwagens — tol in Duitsland. Dat raakt bijvoorbeeld ook groupagevervoer, waarbij kleinere zendingen gebundeld worden. Voor bedrijven die eerder onder de 7,5-tonsgrens uitkwamen, is dit een nieuwe kostenpost geworden.
Er geldt een uitzondering voor ambachtelijke bedrijven (de zogenoemde Handwerker-Ausnahme) onder bepaalde voorwaarden. Voor regulier commercieel transport is die uitzondering doorgaans niet van toepassing.
Hoe wordt het toltarief berekend?
Het tarief per kilometer is geen vast bedrag, maar wordt opgebouwd uit meerdere onderdelen. Sinds december 2023 telt de CO2-uitstoot als aparte, zwaarwegende factor mee via een CO2-toeslag. De opbouw is als volgt:
- Aantal assen — meer assen betekent een hoger tarief.
- CO2-emissieklasse — voertuigen worden ingedeeld in vijf klassen. Klasse 1 (de meest vervuilende) is het duurst; emissievrije voertuigen vallen in de goedkoopste klasse.
- Luchtverontreiniging — bepaald door de euro-emissieklasse van de motor.
- Geluidsbelasting — een vast onderdeel per gereden kilometer.
De CO2-uitstoot is niet de enige milieufactor die je kosten in Duitsland bepaalt. Wie in Duitse steden lost, krijgt ook te maken met milieuzones (Umweltzonen) en de bijbehorende milieusticker.
De vijf CO2-emissieklassen vergeleken
Sinds de invoering van de CO2-toeslag maakt het voor je tolkosten veel uit in welke CO2-klasse een voertuig valt. Hoe schoner het voertuig, hoe lager de toeslag. In deze tabel staan de vijf klassen met een indicatie van het verschil:
CO2-emissieklassen voor de Duitse LKW-Maut
| CO2-klasse |
Omschrijving |
Effect op het toltarief |
| Klasse 1 |
Voertuigen die niet aan een lagere-uitstootnorm voldoen (standaard/referentie) |
Hoogste CO2-toeslag |
| Klasse 2 |
Voertuigen met een aantoonbaar lagere CO2-uitstoot dan de referentie |
Lagere toeslag dan klasse 1 |
| Klasse 3 |
Voertuigen met een nog lagere CO2-uitstoot |
Lagere toeslag dan klasse 2 |
| Klasse 4 |
Voertuigen met een zeer lage CO2-uitstoot |
Lage toeslag |
| Klasse 5 |
Emissievrije voertuigen (bijv. volledig elektrisch of waterstof) |
Laagste tarief; mogelijk (gedeeltelijk) vrijgesteld |
De bedragen en percentages in deze tabel zijn indicatief. Raadpleeg toll-collect.de voor de actuele, bindende tarieven.
Hoe regelt Neele-Vat de Maut?
Als je transport naar Duitsland door Neele-Vat laat verzorgen, hoef je je over de Duitse tol geen zorgen te maken. Wij verrekenen de Maut in de rit en houden de CO2-classificatie van onze vloot nauwkeurig bij. Zo betaal je nooit onnodig een hoger toltarief dan bij het voertuig hoort.
Omdat we dagelijks op de Duitse corridors rijden, kennen we de tolregels en de administratieve afhandeling van binnen en van buiten. Vervoer je regelmatig naar Duitsland en wil je grip op je transportkosten? Vraag dan een offerte op maat aan, dan rekenen we de verwachte kosten transparant voor je door.
Veelgestelde vragen over de LKW-Maut
Vanaf welk gewicht betaal je Maut in Duitsland?
Sinds 1 juli 2024 geldt de tolplicht vanaf een technisch toegestaan totaalgewicht van 3,5 ton. Daarvoor lag die grens op 7,5 ton. Ook grotere bestelbussen en lichte bakwagens die voor goederenvervoer worden ingezet, vallen nu dus onder de Maut.
Wat is de CO2-toeslag op de Maut?
De CO2-toeslag is een onderdeel van het toltarief dat sinds december 2023 geldt en de CO2-uitstoot van het voertuig beprijst. Voertuigen worden ingedeeld in vijf CO2-klassen: hoe schoner het voertuig, hoe lager de toeslag. Emissievrije voertuigen vallen in de goedkoopste categorie. De exacte hoogte staat op toll-collect.de.
Regelt Neele-Vat de Duitse tol?
Ja. Bij transport via Neele-Vat verrekenen wij de Maut in de rit en houden we de CO2-classificatie van onze vloot bij, zodat je niet te veel tol betaalt. Je krijgt de kosten transparant doorberekend in je offerte.
